SITZPLATZWECHSEL
Tipps und Tricks für Fluglehrer und artverwandte Aviatiker
© 2020 Johann Schwarzinger
Autor: Johann Schwarzinger
Umschlaggestaltung, Illustration: Johann Schwarzinger
Lektorat, Korrektorat: Angelika Pudmich, Stephan Schwarzinger
Verlag: myMorawa von Dataform Media GmbH
ISBN 978-3-99093-844-7 (Paperback)
ISBN 978-3-99093-845-4 (Hardcover)
ISBN 978-3-99093-846-1 (e-Book)
Printed in Austria
Das Werk, einschließlich seiner Teile, ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Verlages und des Autors unzulässig. Dies gilt insbesondere für die elektronische oder sonstige Vervielfältigung, Übersetzung, Verbreitung und öffentliche Zugänglichmachung.
Für Fragen und Anregungen:
mysky@schwarzinger.com
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird in diesem Buch die Sprachform des generischen Maskulinums verwendet. Es wird an dieser Stelle daraufhingewiesen, dass die ausschließliche Verwendung der männlichen Form geschlechtsunabhängig verstanden werden soll.
Inhalt
Vorwort
Mein Entschluss stand fest – ich wurde Fluglehrer!
Fliegen lernen… ?! JA! - …aber wie?
Airline vs. PPL-Schule
Fliegen „lernen“ - was heißt das nun?
Der erste Kontakt zwischen Lehrer und Schüler
Das erste persönliche Gespräch
Was ist pacing und leading?
Pacing
Leading
Inhalte und Fragen beim ersten persönlichen Gespräch
Durch gezieltes Zuhören die Sinneskanäle filtern
Beispiel aus einem Erstgespräch
Verteilung der Sinneskanäle im Lehrsaal
Die Maslowsche Bedüfnispyramide
Humor und lernen
Was Lachen für uns Flieger sonst noch bewirkt
Spielerisch und mit Humor Lernen
Die fliegerischen Ziele des Schülers
„Wohlgeformte Ziele“ - was ist das?
Die Technik des „Ankerns“ in der Flugausbildung
FORDEC
T.O.T.E
Warum nicht einfach immer schnell und intuitiv handeln?
Das Stammhirn
Das Zwischenhirn
Das Großhirn
Richtig - falsch / gut – schlecht
Gibt es das überhaupt?
Welcher Typ bin ich selbst eigentlich?
Der Rot-Typ
Der Blau-Typ
Der Grün-Typ
Verhaltensmerkmale der drei Typen unter Stress
Die Farben der Motivation
Was kann welchen Typ besonders gut motivieren?
Auch der Lehrer lernt – ständig!
Unsere Hirnareale und das Flugzeug
Zurück zu den Ankern
Feedback vs. Kritik
Feedback Sandwich
Das Meta-Modell der Sprache in der Ausbildung
Generalisierung:
Glaubenssätze
Das Prinzip des „Double Slingshot“ in der Flugausbildung
Der Ablauf einer üblichen PPL-Ausbildung
Flugübungen
Phase 1 - Basisübungen
Phase 2 - Platzrundenflüge
Phase 3 – Alleionflüge im Platzbereich
Phase 4 - Navigation
Phase 5 – Allein-Überlandflüge
Die neurologischen Ebenen nach Robert Dilts*
Die neurologischen Ebenen in die Fliegerei
Die Beziehung Instructor <> Student
Die Grundeinstellungen des Menschen
Die Schülergruppe im Theorieunterricht
Der Umgang mit unterschiedlichen Lerntypen
Die Verwendung von Metaphern in der Flugausbildung
Reframing im Ausbildungsbetrieb
Das 4-Mat System in der Ausbildung
Fehlerkultur in der Flugausbildung
Personen- oder Systemfehler [nach James Reason]
Überbelastungen als mögliche Fehlerquelle
Der Fluglehrer – Wissensquelle –Vorbild – Kollege – Freund
Praxistipps für Fluglehrer und Flugschüler
Der erste praktische Schulungstag
Der erste Außencheck
Zum ersten Mal im Cockpit
Checklisten
Erfülle die Checklisten mit Leben
Sinnvolle Checklisten-Abläufe
Das erste Rollen
Checklisten in der Ausbildung – Single Pilot
Der allererste Start
Der erste „Reise“flug
Die ersten Kurvenübungen
Das Seitenruder – eine fremde Welt
Zur Landung
Nach der Landung
Praxistipps und nützliches know-how
Der Abflug
Flugübungen
Den Steigflug beenden
Die Trimmung
Seitenruder Koordinationsübungen
Der Slowflight
Steilkreise
Stallübungen
Die Platzrunde
Der Anflug
Wie erkenne ich, ob ich auf der Centerline bin?
Eindrehen auf die Centerline
Auf der Centerline bleiben
Die Centerline sitzt – jetzt fehlt noch der Gleitweg
Blicktechniken die den Anflug und die Landung erleichtern
Der „Zerhacker“ der Strömung im Flare-out
Damit nichts schiefgeht, wenn was schiefgeht
Emergency Training
Basic Instrument Training in der Grundausbildung
Schlußwort